Whatsapp
Whole Chain Tech avslöjade ett viktigt forsknings- och utvecklingsgenombrott för sitt nya lätta kroklyftssystem, en lösning byggd exklusivt för lastning och lossning av pickupchassier av typ II. Den nya tekniken fyller en långvarig lucka på marknaden för lätta nyttofordon, där billiga, lätta kroklyftssystem som utformats speciellt för mindre transportplattformar för närvarande inte är tillgängliga.
Traditionella kroklyftssystem som finns på marknaden är nästan universellt byggda för tunga kommersiella lastbilar, med en minsta egenvikt på 400 kg och stöd endast för laster över 3 ton. Dessa system är helt olämpliga för pickupchassier av typ II, som används i stor utsträckning av små lantbruksoperatörer, oberoende konstruktionsteam och utomhusentusiaster för korta avstånd, småbatchtransporter. Whole Chain Techs system under utveckling löser denna vanliga smärtpunkt genom optimerad hydraulisk strukturell design och höghållfasta lättviktsmaterialapplikationer: det kompletta kroklyftssystemet väger endast 120 kg, 70 % lättare än traditionella tunga kroklyftsprodukter, samtidigt som det stöder en maximal belastning på 1,8 ton och är kompatibla med en längd på 2m till 2m. Det helautomatiska systemet fullbordar lastning eller lossning av full lastlåda på 30 sekunder, helt och hållet manövrerad av en enda användare utan behov av ytterligare gaffeltruckar eller extrautrustning.
FoU-teamet bekräftade att tekniken redan har genomfört 1 000 på varandra följande felfria lyfttester under kontrollerade labbförhållanden, och klarat simulerade extrema miljöprestandatester över ett temperaturområde på -20°C till 60°C, med noll registrerat hydraulsystemläckage, vilket placerar dess prestanda i paritet med branschledande tunga kroklyftssystem. De kommande 6 månaderna av FoU-fasen kommer att fokusera på testning av fältprototyp och anpassningsoptimering för alla vanliga typer av pickup-chassimodeller av typ II som säljs på inhemska och globala marknader, med en central utvecklingsprioritet att systemet kan installeras direkt på standardtyp II-pickupchassier utan någon modifiering av den ursprungliga chassistrukturen, vilket sänker installationskostnaderna och hinder för slutanvändare.
Tekniken är byggd exklusivt för lastning och lossning av pickupchassier av typ II, ett snabbt växande marknadssegment som för närvarande inte har några mogna dedikerade kroklyftslösningar. Många små lantbruksoperatörer, bygglagsägare och friluftsanvändare förlitar sig på pickupchassier av typ II för daglig lasttransport, men lastning och lossning av tung last krävde tidigare antingen gaffeltruckstöd eller arbetskrävande manuell hantering, vilket är särskilt obekvämt i avlägsna områden utan stödutrustning. När det väl har lanserats officiellt kommer Whole Chain Techs kroklyftssystem att stödja helautomatisk lastning och lossning av standardlastlådor, verktygsskåp, liten anläggningsutrustning och till och med skräddarsydda campingförvaringslådor, vilket kraftigt utökar de praktiska tillämpningsscenarierna för hämtningstransport för både affärs- och fritidsbruk.
"Vi lanserade detta interna FoU-projekt för 8 månader sedan efter att upprepade gånger ha hört feedback från småföretag och enskilda pickupanvändare om att det inte fanns några prisvärda, lätta kroklyftsalternativ tillgängliga för deras behov", säger Mr.Li, FoU-direktör på Whole Chain Tech. "Nästan alla kroklyftsprodukter på marknaden är designade för stora logistikflottor som kör tunga lastbilar, vilket lämnar små operatörer och enskilda användare utan kostnadseffektiva automatiserade lastningslösningar. Vi är fortfarande i den aktiva utvecklingsfasen och kommer inte att skynda på produkten till marknaden, vi kommer att slutföra fullständig fältvalidering och optimering först för att säkerställa att slutprodukten är tillräckligt stabil och tillförlitlig för långvarig och tillförlitlig användning."
Företaget räknar med att officiellt lansera massproduktionsversionen av det lätta kroklyftssystemet för pickupchassit av typ II mellan slutet av 2026 och början av 2027. Teamet har redan fått intresse från förlanseringsförfrågningar från mer än 10 inhemska pickupmodifieringsstudior och små logistikoperatörer som letar efter en lättviktslösning för kroklyft till låg kostnad för sina flottor.
Som en specialiserad leverantör av lösningar för släpvagnar och lastlådor demonstrerar detta FoU-genombrott ytterligare Whole Chain Techs tekniska kapacitet inom segmentet för lätt transportutrustning. Företaget kommer att fortsätta fokusera på att lösa ouppfyllda behov i små och medelstora transportscenarier, utveckla praktiska, prisvärda lösningar för både inhemska och globala användare.
